ミニ四駆でヒクオを作成！VSシャーシで速さと安定のマシンをつくる

週末ミニ４レーサーのyutaka（@goyutaka)です。

子供達は午前中に宿題と午後から友達の家に行くというので、これは時間が出来た！と思い、１６日の「JAPAN CUP　ホビーショー大会」に向けてマシン作りをしました♪
※ページの一番したにも動画がありますので、見て下さいね。

新型マシン「ヒクオ」作成！

前回の東京大会２までは、安定したジャンプとブレーキ関係のセッティングが決まっていたMSシャーシで出場していましたが、２次敗退が続いているのでここは思い切ってシャーシごと変えて見る事にしました。

そこで、眠っていたVSシャーシを復活させる事に。

VSは速いシャーシと呼ばれていますので、これを如何にセッティングするか？という所です。

先日より、「ヒクオ」とか「ノリオ」というセッティングについて、話題に上がっていましたので、今回は「ヒクオ」を作って見る事に。

基本は提灯マシンの進化系のようで、「提灯」と「サイドマスダン」のイイとこ取りという噂ですね。

まずはFRPの加工！

ボディ下にアームをのばすので、モーターとかギアボックス廻りの干渉する部分のFRPを削ります。

ニッパーとPカッターでやってみました。

ニッパーで切り込みを入れると、FRPが曲がってしまうので強度的には落ちる可能性があるので、ノコみたいので切断する方が良いのかもしれません。

ボディー下に通したFRPとボディ、あと写真の白いFRP部分にマスダンパーを付けますので、この辺をウマく組み合わせる感じです。

今回も、ホイルと軸受け部分には、絶縁ワッシャーを入れる為にノーマルモーターをバラして入れてます。

という事で、一日かかりで「ヒクオ」をやっと完成させました。

ヒクオのまとめ！

車重は電池抜きで、こんな感じですね。
MSは163gでしたので、29gも軽いマシンに仕上がりました。
これが、どう影響するかですね♪

さて、この作成とテスト走行動画をまとめてみましたので、ご覧下さい！

行くぜ！東京大会！！
次こそ、もう一歩ススムぞ〜♪
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